あやめ祭り号 & FIFAワールドカップ2002臨
2002. 6. 8 2001年10月に貨物牽引からDD51が去ったＪＲ鹿島線は しばらく足が遠のいていた。当時は国鉄色の485系や583系を追い求めていたころであったが、同じ国鉄色の183系も気になる存在であった。毎年 […]
南部縦貫鉄道 特別一般公開 ④
2002. 7.21 個性的な車両たちとの時間はあっという間に過ぎ、終了の時刻となった。公開時間が過ぎても、多くのファンがこの場を立ち去り難く、各車両が車庫に入って扉が閉まるまで見届け、名残を惜しんでいた。
南部縦貫鉄道 特別一般公開 ③
2002. 7.21 レールバスは七戸駅構内を何度も往復して走行する姿を見せてくれた。路線廃止後とはいえ、昔から憧れていて、いつかは訪れてみたいとおもっていたレールバスが目の前を走り抜ける姿を見られたのは感動としか言いよ […]
南部縦貫鉄道 特別一般公開 ②
2002. 7.21 初めて訪れた七戸駅は、以前から写真で見て知っていたそのままの佇まいで建っていた。駅構内に入ると、キハ102がデモンストレーションで七戸駅構内を往復している。一度は見てみたい、乗ってみたいとおもってい […]
南部縦貫鉄道 特別一般公開 ①
2002. 7.21 南部縦貫鉄道は既に1997年に休止となっていて、現役時には訪問することができなかった。2002年になって正式廃止日が8月1日に決定し、7月20、21日に七戸駅で一般公開が行われるとのことで、知人と2 […]
奥中山 2002 9月 ⑤
2002. 9.16 奥中山を走り抜ける国鉄型特急を見ていられる時間もあと僅かとなった。当日中には遠方の自宅に帰らなければならず、帰宅できるぎりぎりの時間まで線路際にかじりついて撮影を続けた。 撮影行程の最後になって、ま […]
奥中山 2002 9月 ④
2002. 9.16 撮影３日目は小鳥谷の大築堤を行く“24系はくつる”を捉えた。朝一番にもかかわらず林道を少し上がった撮影名所の場所は、同じ目的の撮影者でいっぱいだった。なんとか線路を見渡せる場所を確保したが、カメラを […]
奥中山 2002 9月 ③
2002. 9.15 撮影2日目の昼ごろからは、８月に雨で撮影できなかった十三本木峠周辺の撮影ポイントをできる限り巡っていった。しかし夕刻になると、またしても雨が降りはじめた。少しでも長く奥中山で国鉄特急色を見ていたいと […]
奥中山 2002 9月 ②
2002. 9.15 ２日目は、一戸の街を見下ろすポイントから24系はくつるを捉えた。ひととおり朝の通過列車を撮影して満足した後、目時駅周辺で県境を越える列車を撮影した。
奥中山 2002 9月 ①
2002.9.14 2002年の夏の東北本線盛岡以北は、東北新幹線八戸開業を12月に控え、十三本木峠を越える485系、583系最後の夏であった。8月が最後の撮影行と思っていたにもかかわらず冷夏の雨が降りつづき、不完全燃 […]